එලොන් මස්ක් මෑතකදී ටෙස්ලාගේ ision ට්ටන අළුත්වැඩියා කිරීමේ උපායමාර්ගය පිළිබඳ විස්තර කිහිපයක් බෙදා ගත් අතර සමාගම එක් කැබැල්ලක් වාත්තු කළ වාහනයක් දියත් කළේය. මෙම යාවත්කාලීනය විදුලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ ව්‍යාපාරයේ අංගයක් වන මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීමේ හා අලුත්වැඩියා කිරීමේ නැගී එන ක්‍රම පිළිබඳව ටෙස්ලාට යම් අවබෝධයක් ලබා දෙන අතර සමාගම වර්ධනය වන විට මෙම අංගය වඩාත් වැදගත් වනු ඇත.
ටෙස්ලාගේ වාහන විශාල මොනොලිතික් වාත්තු භාවිතයෙන් නිපදවනු ඇති බව සැලකිල්ලට ගනිමින් විදුලි කාර් ප්‍රජාවේ සාමාජිකයින් සුළු ගැටුම් වැනි අනතුරු හේතුවෙන් සිදුවන හානිය අළුත්වැඩියා කිරීමේ සමාගමේ උපායමාර්ගය පිළිබඳව විමසා ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, විදුලි මෝටර් රථයක් විශාල වාත්තු වලින් කුඩා ගණනකින් සමන්විත නම්, මෝටර් රථ කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඉතා අභියෝගාත්මක වනු ඇත.
මෙම අවස්ථාවේ දී, ටෙස්ලා තනි කොටස් වාත්තු කිරීමෙන් ඇති විය හැකි අභියෝගයන්ට මුහුණ දීම සඳහා තරමක් නව විසඳුමක් යෝජනා කර ඇති බව පෙනේ. මස්ක් පවසන පරිදි, ජර්මානු නිෂ්පාදිත මොඩල් වයි වැනි වාහනවල ision ට්ටන-රේල් පීලි හුදෙක් “කපා දමා ගැටුම් අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා බෝල්ට් කරන ලද කොටස් වෙනුවට ආදේශ කළ හැකිය.”
අද වන විට ටෙස්ලාගේ අලුත්වැඩියාව දැනටමත් අභියෝගාත්මක හා මිල අධික බව සලකන විට, සමාගම විසින් බෝල්ට් කරන ලද කොටස් භාවිතා කිරීම අළුත්වැඩියා කිරීම ලාභදායී හෝ වඩා මිල අධික වේදැයි බැලීමට සිත් වේ.
ටෙස්ලාගේ ision ට්ටන අළුත්වැඩියා කිරීමේ උපායමාර්ගය යාවත්කාලීන කිරීමට අමතරව, ටෙස්ලා හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරියා විදුලි වාහන නිෂ්පාදකයින්ගේ ව්‍යුහාත්මක බැටරි ඇසුරුම් පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක තොරතුරු සපයන ලද අතර ඒවා එස් හැඩැති ග්‍රිඩ්, සයිබර්ට්‍රක් වැනි වාහනවල භාවිතා කිරීමට අපේක්ෂා කරන අතර ජර්මනියේ නිෂ්පාදිත නව මෝටර් රථයකි. Y වර්ගය. ව්‍යුහාත්මක බැටරි ඇසුරුම් මගින් වඩා තද ආතතියක් සහ අකර්මන්‍යතාවයේ වැඩි දියුණු කළ හැකි මොහොතක් ලබා දිය හැකි බවත් එමඟින් ටෙස්ලාගේ වාහන ආරක්ෂිත වන බවත් මස්ක් පැවසීය.
බැටරි පැකේජය බැටරි සහිත මැලියම් ව්‍යුහයක් වන අතර එය වානේ ඉහළ සහ පහළ පුවරු අතර ප්‍රත්‍යාවර්ත බලය සම්ප්‍රේෂණය කළ හැකි අතර එමඟින් මධ්‍යම ශරීර කොටස් බොහොමයක් ඉවත් කරනු ඇත. මෙය * ප්‍රධාන * ඉදිරි ගමනකි.
“බැටරි පැකේජය බැටරි සහිත මැලියම් ව්‍යුහයක් වන අතර එය වානේ ඉහළ සහ පහළ පුවරු අතර ප්‍රත්‍යාවර්ත බලය සම්ප්‍රේෂණය කළ හැකි අතර එමඟින් මධ්‍යම ශරීර කොටස් බොහොමයක් ඉවත් කරනු ඇත. ඒ සමඟම වඩා තද ආතතියක් සහ වැඩි දියුණු කළ අවස්ථිති මොහොතක් ලබා දේ. මෙය විශාල ඉදිරි ගමනක්, ”මස්ක් පෙන්වා දුන්නේය.
මෙම විස්තරය මීට පෙර මෝටර් රථ නඩත්තු විශේෂ expert සැන්ඩි මුන්රෝ විසින් පැහැදිලි කරන ලදී. ව්‍යුහාත්මක බැටරි මගින් ටෙස්ලාට ආරක්ෂිත විය හැකි අතර ගින්න වැනි අනතුරු වලට ගොදුරු වීමේ අවදානම අඩු බව පෙන්වා දුන්නේය. මස්ක් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔහු මෑතකදී මුන්රෝගේ තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය සනාථ කිරීම සඳහා පෙනී සිටිමින් ට්විටර් වෙබ් අඩවියේ පෙන්වා දුන්නේ මෙම ප්‍රවීණයා “ඉංජිනේරු විද්‍යාව දන්නා” බවයි.
ප්‍රධාන විධායක නිලධාරි එලොන් මස්ක් පැවසුවේ ස්පේස්එක්ස් විසින් තාරකා යානයේ වේදනාකාරී ඉහළ උන්නතාංශය දියත් කිරීම සහ ගොඩබෑම…
ටෙස්ලා හි ප්‍රධාන විධායක එලොන් මස්ක් මෑතකදී සඳහන් කළේ සයිබර්ට්‍රක් “කුඩා වැඩිදියුණු කිරීම්” වලට භාජනය වන බවයි.